Polak NIE potrafi czyli zagadka nie tylko dla inżynierów

Polak NIE potrafi czyli zagadka

nie tylko dla inżynierów

Jesteśmy wspaniali, wszystkim na świecie spada - nam rośnie. Radzimy sobie coraz lepiej, niebieski laser to też nasze osiągnięcie, co prawda jak zwykle nie do końca wykorzystane, ale byliśmy pierwsi! Znany już jest całemu światu Polak - dobry hydraulik, Polak - dobry budowlaniec, Polak - naukowiec. A Polak - drogowiec… właśnie o drogowców mi chodzi (chodnikowców też).

Znam drogi w wielu krajach Europy - w Niemczech, Austrii, Szwajcarii… Są inne niż nasze. Niemcy twierdzą, że z zamkniętymi oczyma są w stanie rozpoznać, że właśnie przekroczyli granicę z Polską - bo to „tak, jakby nagle przesiąść się na rozbrykanego konia, samochód zaczyna skakać, w górę, na dół i na boki”. Polskie drogi…

Ale to się poprawia. Powstają nowe drogi i ulice, stare są remontowane. Po obu stronach tych ulic są chodniki, nie takie jak dawniej, z cienkich płyt wytwarzanych z kamieni i piasku i pękających po kilku dniach. Teraz to gruba, zgrabna mała kostka, jej nic nie zmoże…

Rzeczywiście, chodnik z kolorowej kostki trzyma się nieźle… przez pierwsze kilka tygodni. Potem jednak powstają doły i górki. W dołach gromadzą się jesienne kałuże, w zimie rozsadza je lód. Bo polski specjalista od chodników nadal kładzie tę świetną kostkę na tym, co mu akurat pod spodem wypadnie. Na ziemi twardej, ziemi sypkiej, kamyczkach, obojętne - i tak rozsypanym piaseczkiem się wyrówna. I będzie dobrze.

Nie jest.

Ale prawdziwa zagadka to studzienki ściekowe, które w całej Europie od wczesnych lat 50. są idealnie na tym samym poziomie co jezdnia, u nas zaś od niepamiętnych czasów ZAWSZE albo sporo powyżej albo poniżej poziomu jezdni. Oczywiście wpływa to dodatnio na bezpieczeństwo jazdy (oprócz studzienek są jeszcze dziury w jezdni i rozpadliny) - nikt u nas nie zaśnie, nikt się na nic nie zagapi, nie zdejmie rąk z kierownicy - musi przecież bez przerwy „kontrować” nieprzewidziane skoki czy skręty samochodu, musi dość regularnie kląć wiedząc, co dzieje się z zawieszeniem jego ukochanego auta, za remont którego będzie musiał wkrótce słono zapłacić. Owszem, jest teraz nieco mniej bezczelnie - nie mówi się już o tym, co wielu kierowców doprowadzało do białej gorączki - o podatku drogowym, doliczanym do zmieniających się wyłącznie do góry cen paliw a przeznaczanym jakoby na… utrzymanie dróg w dobrym stanie.

Właśnie dziś przejechałem się Nową Wspaniałą Puławską oraz świeżo oddaną ulicą Pustułki - doskonałym skrótem z Ursynowa na lotnisko Okęcie. Jest w zasadzie równo, choć w Szwajcarii czy Niemczech nikt by takiej drogi nie przyjął, bowiem nasze „równo” to ich „niedopuszczalnie nierówno”. Nasze Komisje Odbioru Technicznego są wyraźnie bardziej liberalne…

Kiedyś w Bazylei obserwowałem prace drogowe przy remoncie dość krótkiego odcinka ulicy. Masa ludzi, sprzętu, bezustanne utwardzanie, powtarzali to w nieskończoność. „Cackali się” z tym całe trzy tygodnie, nasi taki problem załatwiają co prawda w osiem tygodni, ale sama robota trwa tylko dwa, może trzy dni! Tyle, że u nich następny remont nastąpi pewnie za 60 lat a u nas już po kolejnej zimie. Więc u nas w sumie podobno wychodzi drożej…

A takie objazdy, dużo ich u nas, bo drogi się jednak buduje. Trzeba zwolnić, po rozpadliny między położonymi na chwilę betonowymi płytami mogą zupełnie uszkodzić zawieszenie. Na Zachodzie też trzeba zwolnić, bo szosa w takim miejscu zawsze skręca, ale żeby wyczuć jakąkolwiek różnicę?

Wracając więc do studzienek - dlaczego są zawsze wyraźnie niżej lub wyżej? Naprawdę mnie to ciekawi, bo przecież są przyrządy (teraz laserowe, kto wie, może wkrótce z laserem niebieskim), są metody obliczeń, są komputery, są wspaniali fachowcy…

A może oni wszyscy po prostu NIE WIEDZĄ, że to powinno być równo? Może cholera, w programach szkół i uczelni traktujących o niwelacji taka informacja wypadła przypadkowo lat temu kilkadziesiąt i wstyd się teraz im do tego przyznać?

A może to jednak strasznie skomplikowana sprawa? Może za metodę, sorry, za NOŁ HAŁ, „budowania równo” trzeba zapłacić krocie a nas na to nie stać? Może się czepiam niepotrzebnie?

Sam już nie wiem.